小米YU7陷入改名风波?雷军:标准版不是低配!
发布时间:2026-06-12 05:21:42 作者:flts 点击:1319 【 字体:大 中 小 】
大家都知道,小米陷入小米YU7目前有三个版本,改名分别为标准版、风波渝北区奇瑞新闻网招聘Pro版和Max版。雷军

按照惯例,标准版大家都会将上述三款配置默认为低配、低配中配和高配。小米陷入但是改名,小米的风波标准版拥有835公里续航、激光雷达等高端配置,雷军因此实际配置并不低。标准版
由于标准版是低配主销车型,因此不少标准版的小米陷入渝北区奇瑞新闻网招聘车主坦言,这个名字不好听,改名应该像理想i8一样,风波变成Pro版、Max版和Ultra版,这样能让车型更有高大上的感觉。

这件事传到了雷军的耳朵里,他甚至在社交平台发布了投票,看看网友和车主们都怎么选择。
结果,截至12日中午,平台数据显示已有2.3万用户参与决策。其中近70%(1.6万人)倾向于维持“标准版”名称,选择向竞品看齐的支持者占30%(6537人)。

其中,最热门的评论是“不准改,隔壁都瞄准黑你了,改了友商又要多花钱了,董事长三令五申···”
然而让人没想到的是,部分等待提车的YU7车主则表现得非常焦躁。当前,标准版提车等待需要超50周,也就是近400天,远超Pro和Max两个和版本。

并且,7月全系交付仅仅6042台,和预售1小时狂揽近30万订单的盛况形成冰火两重天的对比。尽管三期工厂计划2026年投产,但目前一期、二期工厂,显然无法解决产能不足的问题,短期内这个情况无法改变。
所以,继续催着雷总,加快三期工厂的建设进度,才是王道。至于改名这种拖慢生产节奏降低效率的事情,先放一边吧。
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